日本一短い有料道路 流山有料道路がタダの道に(無料化) [その他]
全長500メートルと日本一短い有料道路として知られる「流山有料道路」が
4月から無料化されるそうです。
この道は何処にあるかというと、常磐自動車道流山インターチェンジ(IC)
と一般道をつなぐ道路です。
周辺地域の開発などで通行量が想定より7年も早く建設費の償還が終了出来
たという。
その為、無料化となることが決まったようだ。
これで、日本一短い有料道路 流山有料道路が何の称号も無いタダの道に
なることになります。
ゲートが立派過ぎないかぁー。
標識やゲートを作らなければ、有料化の必要なかったりして。
※引用元http://www.geocities.jp/ur_route_neo/nagareyamayuuryou.html
多くの高速道路もそうなると良いですね。
路線単独では、とっくに償還できているのにね。
500m走って料金徴収(普通車100円)には利用者の苦情もあったようで
すが、7年も早く償還できたってことは、文句言いながらも利用したんで
すね。
地元でない人が、何げに走って、え!!!もう終わり。これだけ?って、
ケースが多いのかな?
短くても、迂回するのに比べて、距離は勿論、時間面で節約出来るのであれ
ば、価値はあると思います。
高速を含む有料道路の通行料金は、走った距離で設定されているのが、殆ど
ですが、利用することで、どれだけの利用した人が節約出来たかでは、ない
かと思います。
精神的、肉体的に楽できた。短時間で着いた。短い距離ですんだ。等々。
それらに、価値を見いだせない場合は、高いと感じるという事でしょう。
それにしても、500mは短いよね。
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路線単独では、とっくに償還できているのにね。
500m走って料金徴収(普通車100円)には利用者の苦情もあったようで
すが、7年も早く償還できたってことは、文句言いながらも利用したんで
すね。
地元でない人が、何げに走って、え!!!もう終わり。これだけ?って、
ケースが多いのかな?
短くても、迂回するのに比べて、距離は勿論、時間面で節約出来るのであれ
ば、価値はあると思います。
高速を含む有料道路の通行料金は、走った距離で設定されているのが、殆ど
ですが、利用することで、どれだけの利用した人が節約出来たかでは、ない
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